Cavers Mailing List     № 7559

Re: Несчастный случай из-за потери контроля скорости спуска

Автор: Victor Komarov
Дата: 25 Jun 2005

Добрый день, Олег и все.

Sent: Saturday, June 25, 2005 12:26 AM
Subject: [CML #7558] Re: Несчастный случай из-за потери контроля скорости спуска

 > VK> 18 июня во время навески произошёл несчастный случай со
> VK> смертельным исходом с очень опытным французским спелеологом.
> VK> http://www.speleo-secours-francais.com/media/com_sauv/_pot2.htm
>
> VK> Пещера Pot 2 (массив Vercors (Веркор), Франция)
> VK> представляет один большой колодец глубиной 319 метров.
> VK> После перестёжки на глубине примерно -110 метров спелеолог
> VK> стал спускаться по спущенной вниз 200 метровой верёвке.
> VK> Примерно через 20 метров метров спуска произошла потеря контроля за ним.
> VK> При падении пострадавший ударялся о стены колодца.

> Всё это ещё раз говорит о том, что при спуске необходима
> самостраховка, каким бы надёжным ни был спусковик.

Пожалуй стоит поэкспериментировать со схватывающими узлами их кевларового шнура Динема, поскольку его оплётка прочна на истирание.
Не ислючено, что правильным путём идут в экспериментировании наши американские коллеги, размещая страховочный узел ниже десандёра.

См стр. 12 в журнале Caves.com #9 (CML #7358)
http://www.cavediggers.com/magazine/9th.pdf - 12 212 kb
Но в этом случае не удаётся использовать карабин торможения.

Как я уже отмечал, в Caves.com #7 (стр 13 - 17)
http://www.cavediggers.com/magazine/Issue7.pdf
помещены 2 статьм по использованию самостраховочного узла *French Wrap*
http://www.cavediggers.com/wrap.pdf

>Дядя Петцель не всегда может спасти.

Фирма Petzl -- производитель снаряжения.
Она ответственно подходит к этому и информирует о потенциальной опасности при вертикальных работах.
 
Cм. *Общие сведения* (в том числе на русском языке)
http://www.petzl.com/ProduitsServices/generalNotice_PPE.pdf - 761 kb

***
*Этот документ содержит только общую информацию о продукции фирмы Petzl.
Для получения полной информации об изделии обратитесь к дополнительным инструкциям и спецификациям, которые прилагаются к каждому изделию.*

*Высотные работы связаны с риском серьёзных травм или даже смертельного исхода. Получение необходимого образования, приобретение правильных навыков и соблюдение мер безопасности - Ваша ответственность. Вы лично отвечаете за все повреждения, травмы, а также смертельный исход, возможные при неправильном использовании нашего снаряжения. Если Вы не способны идти на такой риск, не используйте данное снаряжение.

*Пользователю придётся самому предвидеть ситуации, требующие помощи в случае неожиданных трудностей во время использования изделия.*
***

> Пора наконец вспомнить про наши родные разработки, довести их до ума и
> делать качественно, то же самое относится и к самостраховочным
> самохватам. Всё это намного дешевле и безопаснее.

Это можно приветствовать.
На практике энтузиастам придётся преодолеть много сложностей, прежде чем производство-сбыт будут экономически выгодными-рентабельными.

>Сколько можно
> гоняться за иностранной модой?

Перед нами не столько "мода" сколько индустрия-производство, которая тоже развивается и учитывает пожелания потребителей изделий.

В частости, в Австралии есть интереснейшие, мало известные у нас промышленно выпускаемые варианты безопасных десандёров http://www.srte.com.au/pdf/Descenders.pdf

фирмы SRTE (Single Rope Technique Equipment)
 http://www.srte.com.au/products.htm см. CML #7358

> VK> Применение 8 mm верёвки на больших отвесах осуждается.
> VK> Меньшее трение в десандёре (по сравнению с верёвками большего
> VK> диаметра) и необходимость более внимательной работы с ней.

> Я тоже не сторонник применения подобной верёвки, но та же решётка
> позволяет номально спускаться даже по такой верёвке.

В инструкции к Petzl Simple

http://www.petzl.com/ProduitsServices/D04%20SIMPLE%20D04500%20070798.pdf - 151 kb

предупреждается о значительном уменьшении тормозящего эффекта при использовании верёвок диаметром от 8 до 9 мм и необходимости это учитывать чтобы был нормальный спуск.

Хороший тормозящий эффект и лёгкость остановки-фиксации даёт метод
*вертако* - *vertaco* см. *Разрушение промежуточной опоры при спуске на десандёре* (на русском языке)

http://genet-server.ibtm.tuwien.ac.at/speleodata/postings/index.php?posting_id=16

Возможно использование 2 оборотов верёвки вокруг карабина торможения.
Этот способ применяется при использовании обледенелых и сильно заглиняных (скользких) верёвок.

см. *Перемещение по верёвке* (на русском языке)
http://genet-server.ibtm.tuwien.ac.at/speleodata/postings/index.php?posting_id=21

Всего доброго,
--
Виктор Комаров < >



CML archive browser created by Pavel Gulchouck