Cavers Mailing List     № 5083

Re: шант или шунт

Автор: Yury V. Evdokimov
Дата: 19 Sep 2003

AO> Конкретная ситуация:
AO> при спуске подхожу к скальному крюку (некуда было там бить спит, и хотели позже
AO> заменить веревку более длинной), встегиваю ус самостраховки, спусковое
AO> (решетка или по буржуйски ретрам) перестегиваю с верхней веревки на
AO> нижнюю, сделав еще два оборота для фиксации, отстегиваю самостраховку,
AO> спуск еще не начал, то есть два оборота на ретраме навернуто, нагрузка
AO> на него. Здесь вылетает скальник, 2 метра свободного полета и
AO> еще метр за счет демпфирования 25метровой веревки сверху.

В данном случае шант, несомненно, окажет очень хорошую услугу,
заблокировав спуск (да и демпфирует рывок он более или менее хорошо).
Но опять же при правильном использовании - что мало кто делает.

Тут сама по себе ситуация малоприятная - ненадежная точка опоры,
большой карем.
Да и при сильном рывке на решетке человек обычно вцепляется в веревку и
все равно останавливается.
Летают же тогда, когда зависнув на шанте, пытаются сдернуть его двумя
руками и спусковое устройство не блокируют при этом.

Понятно, что под любое устройство найдется случай, когда оно себя
оправдает, вопрос в частоте таких случаев и целесообразности
применения.

AO> Вопрос: Обладает ли ретрам способностью самоблокироваться при рывке?
AO> Что было бы, если спуск я уже начал? Среагировать путем подъема
AO> веревки в правой руке я бы не успел - все было очень неожиданно, и в
AO> непосредственной близости к точке опоры.
AO> Вообщем я задумался о необходимости применять хотя бы самохват в
AO> качестве страховки.

Удачи,
Юра Евдокимов,
СК "Барьер"
МФТИ.



CML archive browser created by Pavel Gulchouck